Youngtimer-Saison läuft!

Der Auftakt in die Youngtimer-Saison 2012 ist geglückt! Beim Youngtimer Vestival auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Ewald in Herten tummelte sich die internationale Familie der Fans von Autos der Jahrgänge 1992 und früher. Die Stimmung war wieder einmal prächtig, zumal das Wetter diesmal wenigstens halbwegs mitspielte.

Fast wie Ex-Fußball-Nationaltrainer Sepp Herberger lugte Dirk Krühler, Geschäftsführer der Veranstaltungsagentur project concept, kurz vor zehn Uhr in Richtung Himmel. Gibt es etwa wieder Fritz-Walter-Wetter? Wenn die Youngtimer-Gemeinde nach Herten kommt, dann öffnet Petrus im Normalfall die Schleusen. Doch die sollten diesmal dicht bleiben, zumindest bis gegen 16 Uhr.

Internationaler Besuch beim Youngtimer Vestival

Die herbstliche Kühle schmälerte die Stimmung nicht. „Unterwegs hat es geregnet, wir wären fast umgekehrt“, erzählte Rainer, der aus Koblenz ins Ruhrgebiet kam. Gut, dass er es nicht getan hat. „Es war eine tolle Veranstaltung und hat wirklich Spaß gemacht“, sagte Sandra aus Osnabrück. Doch nicht nur aus allen Teilen Deutschlands reisten die Youngtimer-Fans an. Neben einer großen Gemeinde aus den Niederlanden waren auch Kennzeichen aus den anderen Nachbarländern zu sehen. „Und sogar aus Norwegen und Schweden hatten wir Besuch“, freute sich Dirk Krühler. Da war zum Beispiel der Norweger Torbjørn Tørset, der eine Kolonne von drei betagten Autos anführte. Gekommen waren auch viele Clubs und Gruppen, so etwa Mitglieder der Internetseite „kultkarren.de“ und Teilnehmer der Young- und Oldtimer-Rallye „Ruhr Classics“.

Gut besucht war der erstmals in Szene gesetzte Saisonauftakt allemal. „Es waren 999 Autos“, gab Dirk Krühler mit einem Augenzwinkern zu Protokoll. „Der Zulauf ist ob der Kälte schon erstaunlich.“ Aber es wurde ja auch eine Menge geboten. Eine Bimmelbahn und eine Hüpfburg für die Kleinen, eine Händlermeile sowie Live-Musik von der Cover-Band „Charing Cross“ sorgten für die beliebte Vestival-Atmosphäre. Wer neben Auto-Kultur auch Ruhrgebiets-Nostalgie erleben wollte, konnte an Führungen über das Zechengelände teilnehmen.

Bei der abschließenden Siegerehrung setzte dann zwar doch noch ein wenig der Regen ein. Die Besitzer der besten Fahrzeuge freuten sich aber trotzdem über ihre verdienten Pokale. Neben den „Jahrgangsbesten“ von 1972 bis 1992 gab es drei Sonderauszeichnungen: "Big Thing", "Extremumbau" und natürlich "Best of show".

Trend zu Original-Fahrzeugen

Fachredakteur und Jury-Mitglied Thomas Pfahl sah eine breite und bunte Palette an Autos: „Es war alles vertreten. Insgesamt war die Qualität hoch. Einen gewissen Trend gab es zu Originalfahrzeugen – sei es original erhalten oder aber wieder in den Originalzustand versetzt.“ Auch sonst haben ihm die dargebotenen Vehikel gefallen: „Zeitgenössische Fahrzeuge und Tuning-Fahrzeuge waren ebenso reichlich vertreten.“

Der bereits etablierte Termin im Spätsommer bleibt trotz der Veranstaltung zum Saisonbeginn bestehen. Am 9. September 2012 wird beim Youngtimer Vestival die Saison beschlossen - natürlich wieder auf dem Zechengelände im Hertener Süden!

Youngtimer Vestival 2012 - die Gewinner

1972 – Horst Krzyzostaniak (Matra LX530)
1973 – Rolf Goldstein (Opel Ascona)
1974 bis 1977 – ohne Nennung
1978 – Dirk Keiser (Ford Escort RS2000)
1979 – Ralf Werns (Opel Kadett)
1980 – Mirko Windmüller (BMW 318)
1981 – Thorsten Häcker (Opel Kadett)
1982 – Erwin Oehlke (BMW 323i)
1983 – Jessica Müntel (VW Jetta)
1984 – Ralf Thiele (Matra Murena)
1985 – Peter Lorenz (VW Jetta)
1986 – Tobias Stember (VW T3 Doka)
1987 – Oliver Lossau (BMW 325E)
1988 – Ronald Sowa (Audi 100)
1989 – Heinz-Jürgen Klaeser (Mercedes 190E)
1990 – Michael Konersmann (Volvo 240 GL)
1991 – Michael Fischer (Renault 21)
1992 – Bodo Jankowski (Porsche 968)

Sonderpokale:
„Big Thing“ – Gordon Klamann (Ford FK3500)
„Extremumbau“ – Philipp Sacher (VW Caddy)
„Best of show“ – Michael Hunolt (Opel Kadett B Gespann)

Von: D. Hoffmann

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